前鋒區(qū)：奮力譜寫交通強(qiáng)區(qū)新篇章

百業(yè)勃興，交通先行。近年來，前鋒區(qū)搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇，打響“同城融圈”交通大會戰(zhàn)，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建，打通農(nóng)村公路“微循環(huán)”；不斷完善城區(qū)路網(wǎng)體系，暢通城市間“小循環(huán)”；加快實(shí)施交通一體化建設(shè)，連通區(qū)域內(nèi)“大循環(huán)”。

目前，該區(qū)道路建設(shè)如火如荼，運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動能。

“四好農(nóng)村路”打通“微循環(huán)”

“這條路修好后，不僅方便了我們?nèi)粘３鲂校€美化了生活環(huán)境?！弊≡诠愤叺墓鹋d鎮(zhèn)大店村村民鄧世信高興地說。

村民的稱贊源于今年7月23日，隨著S507線（天星至大店段）道路路面瀝青鋪筑完成，該路段提檔升級工程全部建成，當(dāng)天就實(shí)現(xiàn)了通車。

據(jù)悉，S507線（天星至大店段）提檔升級工程起于天星村桂龍路，止于大店村，連接四方山景區(qū)，寬7米，為雙向2車道，累計(jì)完成投資860余萬元，是前鋒區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)項(xiàng)目之一。

產(chǎn)業(yè)因路而興、群眾因路而富、城鄉(xiāng)因路而美。近年來，前鋒區(qū)大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”目標(biāo)要求，暢通農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，今年11月，成功創(chuàng)建為四川省第六批“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

謀定而后動。前鋒區(qū)規(guī)劃縣鄉(xiāng)道近600公里，成功撬動11億元社會資本參與農(nóng)村道路、產(chǎn)業(yè)新路建設(shè)；明確22名區(qū)級路長、12名鎮(zhèn)級路長、116名村級路長，常態(tài)化管理129名支路政員、監(jiān)管員、護(hù)路員隊(duì)伍，將農(nóng)村公路管養(yǎng)、愛路護(hù)路村規(guī)民約與鄉(xiāng)風(fēng)文明行動結(jié)合起來。

健全區(qū)、鎮(zhèn)、村三級道路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，持續(xù)開展道路管養(yǎng)工作，累計(jì)清除邊坡坍方5000余立方米，排除路障720余處，沖洗作業(yè)超2400公里，全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%。

深入推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)+旅游”融合發(fā)展，建成“111”產(chǎn)業(yè)環(huán)線、青花椒園區(qū)產(chǎn)業(yè)路、大店至四方山、歡喜坪旅游公路85公里，成功串聯(lián)歡喜坪、四方山、大良田園等鄉(xiāng)村旅游特色景點(diǎn)。2021年，全區(qū)實(shí)現(xiàn)旅游收入10.7億元。

截至目前，前鋒區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)到1088公里，縣、鄉(xiāng)道及重要村級公路生命防護(hù)工程實(shí)現(xiàn)全覆蓋，鎮(zhèn)（街道）及建制村通客車率、通暢率均實(shí)現(xiàn)100%，農(nóng)村公路從“走得出、走得通”逐步向“走得暢、走得好”轉(zhuǎn)變，全力打通鄉(xiāng)村振興“發(fā)展脈絡(luò)”。

城區(qū)路網(wǎng)體系暢通“小循環(huán)”

近幾個月來，家住代市鎮(zhèn)流杯村的王勇，每隔一段時間就會到流杯灘快速通道建設(shè)現(xiàn)場轉(zhuǎn)悠。

“流杯灘快速通道項(xiàng)目全長6.3公里，路基寬度17米，設(shè)計(jì)為雙向4車道，目前已完成全線路基精平，正在鋪設(shè)水穩(wěn)層，力爭明年3月完工通車?！笔┕し截?fù)責(zé)人介紹說。

“這條路通車后，到廣安區(qū)要快很多，對我們老百姓來說真是一件大好事。”不僅是王勇，流杯灘快速通道的施工進(jìn)度，牽動著每一位前鋒市民的心。

該道路建成后，前鋒主城區(qū)到廣安區(qū)白馬鄉(xiāng)的時間將由原來的40分鐘縮短至20分鐘，極大方便渠江兩岸群眾生產(chǎn)生活交流，促進(jìn)客貨運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。

流杯灘快速通道項(xiàng)目是前鋒區(qū)干線道路建設(shè)的一個縮影。近年來，前鋒區(qū)先后實(shí)施弘前大道、廣前大道、永前大道、東西環(huán)線等項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善城區(qū)路網(wǎng)體系。

2020年，前鋒區(qū)全面建成港前大道，實(shí)現(xiàn)了前鋒至廣安主城區(qū)、廣安港快速直達(dá)；國道G350線路面大中修工程全面完工，路況顯著提升；渠華路S204線城區(qū)西環(huán)線項(xiàng)目完工并通車，形成前鋒城區(qū)環(huán)線骨架，帶動華鎣山區(qū)旅游發(fā)展。

今年上半年，前鋒汽車客運(yùn)站正式投用，為旅客提供多種客運(yùn)方式中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)，方便大家中轉(zhuǎn)、換乘。目前已有10余條線進(jìn)站發(fā)班，日發(fā)行班次160余趟。為解決旅客中途換乘問題，還增設(shè)了公交站點(diǎn)，方便大家換乘，讓群眾出行更順心舒心。

前鋒區(qū)交通運(yùn)輸局副局長龐欣詣告訴記者，前鋒區(qū)還將加大城區(qū)內(nèi)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，通過增加公交車輛、新辟線路、延伸線路、配套支線等形式進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)公交線網(wǎng)，推動農(nóng)村客運(yùn)與城市公交站點(diǎn)有序銜接和融合建設(shè)，力爭開通前鋒城區(qū)至重慶主城區(qū)（江北機(jī)場、大型醫(yī)院、商圈、大學(xué)）定制客運(yùn)服務(wù)。

城區(qū)路網(wǎng)體系的完善，實(shí)現(xiàn)了城市間“小循環(huán)”，為前鋒區(qū)招商引資、物流產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展等增添強(qiáng)勁動力。

交通一體化連通“大循環(huán)”

12月20日，記者在白馬渠江特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，工人們在大橋索塔、拱座及拼裝加工場等地施工。

作為鎮(zhèn)廣高速控制性工程之一，白馬渠江特大橋橫跨渠江兩岸，全長657.8米，寬29.5米，其中有24.5米寬的雙向四車道和5米寬的非機(jī)動車道，建設(shè)工期4年，現(xiàn)已完成工程量的40%。

白馬渠江特大橋所連通的鎮(zhèn)廣高速公路，起于陜西省漢中市鎮(zhèn)巴縣，止于四川省廣安市前鋒區(qū)，連接重慶和廣西，形成北向出川和南向出海大通道，建成后對完善區(qū)域路網(wǎng)，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有十分重要的作用。今年以來，前鋒區(qū)快速推進(jìn)鎮(zhèn)廣高速前鋒段建設(shè)，現(xiàn)已完成虎城樞紐互通建設(shè)。

目前，該區(qū)正加快構(gòu)建“一港口三鐵路三高速五縱四橫”立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造川東渝北綜合交通樞紐新節(jié)點(diǎn)。

龐欣詣介紹，該區(qū)聚焦交通一體化，夯實(shí)“同城融圈”交通支撐，加速構(gòu)建高效暢達(dá)的對外大通道，持續(xù)推進(jìn)G42滬蓉高速廣鄰擴(kuò)容前鋒段、G660廣渝快速通道前鋒段、S316前鋒至鄰水公路、S507華鎣天池至前鋒龍灘鎮(zhèn)（大竹界）新改建工程，完善川渝兩地省際高速公路、鐵路運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)。

去年11月，廣安繞城高速代市樞紐通車，為前鋒區(qū)新增了一條對外大通道；同年12月，廣安站（前鋒）往返重慶的復(fù)興號發(fā)車，前鋒迎來“動車時代”，進(jìn)一步加快融入重慶都市圈的步伐。

放眼未來，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅方便群眾出行，也是群眾致富的關(guān)鍵、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎?！敖酉聛?，我們計(jì)劃完成投資30億元，加快建設(shè)西渝高鐵廣安段，規(guī)劃建設(shè)廣安港配套鐵路支線鐵路，完善集疏運(yùn)體系?！饼嬓涝?wù)f。

下一步，前鋒區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持同城融圈、交通先行，構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢交通網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)前鋒到重慶中心城區(qū)“半小時通勤圈”、到成都快速通達(dá)，暢通前鋒高質(zhì)量發(fā)展“大動脈”。